Paolo Andreucci ed Anna Andreussi, Fiat Grande Punto, si sono aggiudicati il 42° Rally del Friuli ed Alpi Orientali, gara organizzata dalla Scuderia Friuli e valida come ottava prova del Campionato Italiano Rally. Il pilota toscano e la navigatrice friulana con questa vittoria passano da soli al comando del tricolore, leadership che prima della gara condividevano con Piero Longhi e Maurizio Imerito, Subaru.
Il successo del toscano è maturato soprattutto nella prima tappa, complice anche il ritiro prematuro del forte Renato Travaglia, per problemi di elettronica alla sua Evo IX quando era al comando della gara, e di altri sempre validi attori del CIR, come Luca Catamessa e Franco Cunico. Nella seconda infatti, Andreucci, pur mantenendo un passo assolutamente di rilievo, ha anche pensato ad amministrare il suo vantaggio diventato particolarmente consistente già dopo le prime due prove del mattino. Da lì in avanti la lotta si è spostata nelle retrovie anche se le posizioni si sono andate lentamente consolidando.
In seconda posizione si è piazzato Andrea Navarra, con Guido D'Amore alle note, che ha pensato solamente a coprire le spalle al compagno di squadra. La lotta c’è stata invece per la terza posizione tra le due Subaru Impreza di Piero Longhi e Andrea Aghini. I due hanno a lungo viaggiato sugli stessi tempi, ma sul finire della tappa Aghini ha alzato un po’ il piede, per problemi al differenziale, lasciando la terza posizione al compagno di marca. Bella la gara dei quattro, ma ottima anche la prova di Luca Rossetti, primo tra le due ruote motrici con la sua Peugeot 206 Super 1600, seguita con un occhio di riguardo da Peugeot Italia. Il friulano ha chiuso quinto davanti allo sfortunato Andrea Dallavilla a lungo quarto con la sua Mitsubishi Lancer Evo IX della Rally Project e poi rallentato da una foratura. Settimo ha invece terminato Stefano Bizzarri, Renault Clio Super 1600 che ha ottenuto un risultato pesantissimo ai fine del campionato italiano due ruote motrici. Ottavo ed ultimo a prendere punti per la classifica tricolore si è piazzato Denis Colombini, Subaru, già laureatosi campione italiano Under 25.
Nel gruppo N due ruote motrici il duello è stato fino al traguardo tra Torlasco, Renault Clio , e Dal Ben con la Peugeot 206 Rc.
Risultato importante quindi quello ottenuto dalla Fiat in terra friulana. Un risultato che rafforza leambizioni tricolori di Paolo Andreucci, ora ancora più lanciato verso il prossimo Rallye di Sanremo che lo vede nettamente favorito. Ancora più significativo il secondo posto di Andrea Navarra al suo miglior piazzamento stagionale su asfalto con la Fiat Grande Punto. Missione compiuta anche per Piero Longhi, Subaru, che in caso di fondo asciutto come in realtà è poi stato, aveva come unico obiettivo quello di finire in scia alle Fiat. Per lui comunque la strada verso la conferma tricolore si fa in salita anche perché attualmente il pilota piemontese ha da scartare un punteggio maggiore rispetto al suo avversario. La gara ha invece quasi definitivamente cassato le ambizioni di Renato Travaglia fermato nella prima tappa da un problema al motore della sua Mitsubishi. Per gli altri, anche per i migliori in gara nel rally friulano ci sarà ora solamente da puntare gara per gara ad un risultato di prestigio fin dal prossimo Rallye di Sanremo in programma dal 14 al 16 settembre .
Vincitori delle prove: Andreucci p.s. 1-4-5-7-9-10 (ex aequo Navarra); Cantamessa p.s. 2; Travaglia p.s. 3; Navarra p.s. 6/ 10 (ex aequo Andreucci)/ p.s. 11; Rossetti p.s. 8.
Classifica finale: 1. Andreucci – Andreussi (Fiat Grande Punto) in 2h 29’25”8; 2. Navarra – D’Amore (Fiat Grande Punto) a 12”0 ; 3. Longhi – Imerito (Subaru Impreza) a 1’20”5 ; 4. Aghini – Cerrai (Subaru Impreza) a 1’43”4 ; 5. Rossetti – Chiarcossi (Peugeot 206 Super 1600) a 2’34”3 ; 6. Dallavilla – Vernuccio ( Mitsubishi Lancer) a 2’47”7; 6.; 7. Bizzarri – Bosi (Renault Clio) a 3’00”3; 8. Colombini – Guglielmini (Subaru Impreza) a 3’22”3.
Le classifiche del CIR dopo il Rally del Friuli e delle Alpi Orientali: Assoluta Piloti - 1. Andreucci (Fiat Grande Punto) 54; 2. Longhi (Subaru Impreza) 50; 3. Navarra (Fiat Grande Punto) 41 ; 4. Travaglia (Mitsubishi Evo IX) 30; 5. Dallavilla (MItsubishi) 29. Costruttori Super 2000: 1. Fiat punti 80. Costruttori Gruppo N: 1. Subaru 72; 2. Mitsubishi 66. Costruttori 2 rm: 1. Renault 66 ; 2. Peugeot 62; 3. Citroen 60.
Fonte ACI Sport.