Felice Re e Mara Bariani tagliano per primi il traguardo di Saint Vincent vincendo la 36° edizione del Rally Valle d'Aosta – Saint Vincent. L'equipaggio comasco della la Ford Focus WRC Errepi Racing, ha dominato il nono e ultimo round del Trofeo Rallies Asfalto, aggiudicandosi la classifica generale conduttori della serie nazionale, concedendo a Marco Silva e Giovanni Pina, Peugeot 206 Wrc, l'onore del secondo posto in gara, a 1'26”2, ed il posto d'onore in campionato ad un punto. Terzi assoluti, in ritardo di 2'04”8 dal vincitore, si piazzano i torinesi Luca Gulfi e Dario Gilardi all'esordio con la Peugeot 206 Wrc Tam Auto.
Alla vigilia del rally di Aosta c'era chi confidava nella neve, chi nel secco. A Felice Re andava bene tutto. E tutto gli è andato bene anche sull'asfalto umido, tant'è che ha vinto il Rally Valle d'Aosta – Saint Vincent ed il titolo del Trofeo Rallies Asfalto 2006. Un Re così in palla non s'era mai visto, quest'anno. Deciso a vincere gara e titolo. E pensare che a metà stagione voleva addirittura lasciare il campionato, poi è arrivata la versione evoluta della Ford Focus Wrc Errepi Racing e dal Rally Valli Pordenonesi la sua stagione ha preso svolta ….vincente.
Poco hanno potuto Tobia Cavallini e compagni perdendosi per strada, alla fine l'unico che ha resistito e ribattuto ad ogni affermazione del comasco di Faloppio è stato l'altro lariano di Canzo: Marco Silva con la Peugeot 206 Wrc Tam Auto, restando in corsa per il titolo sino alla partenza della prima prova speciale aostana. Il momento in cui Felice Re ha preso le redini del Rally d'Aosta e si è poi involato in un monologo assoluto, fatto di dieci affermazioni parziali nelle undici prove speciali della gara, in una soltanto è stato il più rapido Silva.
Tra le vetture a due ruote motrici di classe Super 1600 la gara è stata saldamente in mano al neo campione italiano della specialità, Elwis Chentre. L'aostano correndo in coppia con il piemontese Carlo Canova sulla Citroen C2 Vieffecorse, domina ampiamente la classe dove secondo è terminato il comasco Paolo Porro. Con la Renault Clio Munaretto, il lariano della Bluthunder ed in coppia con Paolo Cargnelutti, si piazza alle spalle di Chentre con una trentina di secondi aggiudicandosi la Coppa Csai di Classe, quando oramai non credeva più di riuscirci. Secondo sino alla quinta piesse “San Carlo”, Porro commette due testacoda consecutivi ed è stato sorpassato da Zivian, riuscendo poi negli ultimissimi 16 chilometri della “Colle Zuccore” a riprendersi la piazza d'onore ed aggiudicarsi il titolo. Terzi sul traguardo risultano quindi Zivian e Fii, a soli tre secondi da Porro con la Renault Clio Balbosca.
In Gruppo N missione compiuta per i vicentini Manuel Sossella e Federico Ronzani che, aggiudicandosi la gara risultando primi nella classifica riservata al Trofeo Evo Cup, si confermano al secondo posto nella classifica generale Coppa Csai Gruppo N. L'equipaggio della Mirano Rally, con la Mitsubishi Lancer Rally Project si è imposto in sei frazioni cronometrate, superando i compagni di squadra e già campioni di categoria Fabio Gianfico e Roberto Tolino sempre su Mitsubishi Lancer. Ritiratisi a metà gara Angrisani e Di Lorenzo, per uscita nella neve ai lati della prova “San Carlo”, sono terzi gli aostani Collomb e Goi su Mitsubishi Lancer precedendo al quarto Pirelli-Furlan con l'unica Subaru Impreza Wrx all'arrivo.
I toscani della TRT, Luca Pierotti e Francesco Pellicciotti si impongono nel penultimo round della Winston Colt Cup mentre i siciliani Di Benedetto e Giacomo Giannone (Island Motorsport) vincono la prova del Fiat Panda Rally Cup, secondi i liguri Alessio Pisi e Marco Pollicino (Meteco Corse) ipotecando il titolo del monomarca delle piccole Fiat quando manca una prova al termine.
Fonte Yahoo Sports.