Se da una parte l'organizzazione dei rallies ha l'obbligo di allestire un preciso Piano di sicurezza, di modo da tutelare l'incolumità degli equipaggi e del pubblico, quest'ultimo dovrebbe rigorosamente attenersi alla indicazioni date dai commissari di percorso o dalle Forze dell'Ordine presenti lungo le prove speciali e, qualora in una zona priva di commissari, attenersi alle indicazioni riportate sulle bandelle che delimitano la sede di gara, posizionarsi in luoghi sicuri e comportarsi sempre in modo tale da non arrecare disturbo ai piloti.

E' inoltre fondamentale ricordare che lo spostamento del pubblico lungo la prova speciale dopo il passaggio della vettura “0” o prima del passaggio della vettura “scopa”, transitante qualche minuto dopo il passaggio dell'ultima auto e facilmente identificabile per la bandiera a scacchi presente sulle portiere, non deve avvenire lungo la sede stradale ma al di fuori di essa e sempre in luoghi e modalità tali da non mettere in pericolo la propria incolumità e/o risultare di fastidio o intralcio per i concorrenti.

Sarà quindi sufficiente ricordarsi di non posizionarsi all'esterno di una curva, sotto il livello della strada, in corrispondenza di un incrocio, di una S veloce (comprende un cambio di traiettoria che potrebbe rivelarsi difficil per i piloti e quindi pericoloso per gli spettatori se troppo vicini alla strada) o nelle vicinanze di un dosso.

Sarebbe poi buona educazione evitare di gettare cartacce, lattine, bottiglie o quant'altro residui dal pranzo al sacco, raccogliendo il tutto e gettandolo negli apositi contenitori per la raccolta dell'immondizia, rispettare la vegetazione circostante evitando di arrecargli danno per migliorare la visibilità sulle prove speciali, non accendere fuochi e non penetrare in proprietà private.

Seguendo queste basilari ma semplicissime norme di comportamento il rally è senza alcun dubbio una spettacolare esperienza sportiva nonchè una piacevole occasione per una gita fuori porta e, perchè no, per instaurare nuove amicizie.