Il 10 e l’11 settembre ha avuto luogo il 15° Rally Coppa Limbara, quest’anno titolato della validità per la Coppa CSAI 9° zona, riconoscimento più che meritato data la validità del percorso, sempre molto selettivo.

 

La gara è stata ricca di colpi di scena, a partire dalla mattina, quando delle gocce di pioggia hanno reso particolarmente difficile la scelta delle gomme e quindi messo in difficoltà più di un pilota, tra cui lo stesso favorito della vigilia, il tempiese Ivan Pisciottu, che con la sua velocissima Clio S1600 non ha potuto esprimersi al meglio nella prime speciali, fino quindi la primo parco assistenza, quando, a condizioni meteo volte al sereno, ha finalmente potuto sostituire gli pneumatici e mettersi all’inseguimento dei leader.

 

Nella prima prova speciale passa così a condurre il solito Diomedi, con Bosa alle note e la solita Peugeot 306 A7 di Colombi; ad inseguirlo si pone Marrone e la sua Clio S1600 che però nella seconda prova capotta, ponendo fine alla sua gara e rendendo necessario il blocco della prova speciale con conseguente tempo imposto, cosa questa che si rivelerà di fondamentale importanza per le classifica finale della gara.

 

Ma la leadership di Diomedi dura poco; infatti nel corso della terza speciale la sua Peugeot 306 nell'affrontare una curva a sinistra perde di aderenza sull'anteriore, terminando in cunetta e ponendo così fine alle corsa del pilota calangianese.

 

Passa così a condurre Salvatore Locci, su Clio S1600, navigato da Stefano Achenza, con Pisciottu che tenta di recuperare, ma la Locci dovrà dire addio alla gara durante la sesta speciale, quando, a causa di una uscita, rompe un semiasse e si trova impossibilitato a proseguire la gara.

 

Ne approfitta quindi il costante e abilissimo pilota torinese Claudio Marenco, navigato dall'esperto Gil Calleri, che all'esordio sulle strade galluresi, trasforma quella che aveva definito "una vacanza sportiva" in una splendida vittoria, sugellata dalla conquista di ben 3 prove speciali sulle 7 in programma.

 

Il tempiese Ivan Pisciottu, navigato dalla solita Stefania Cano, in un primo momento dato per vincitore a seguito di un errore nella trascrizione dei tempi imposti a seguito dell'interruzione della seconda prova speciale, si è così dovuto accontentare del secondo posto, a soli 3" dal vincitore.

 

Sul gradino più basso del podio finiscono quindi Giovanni Bitti e Giampaolo Mura, sulla solita Mitsubishi Lancer Evo VI, ad 1' 21" 7 dal leader della classifica, che precedono di 13" il fratello di Giovanni; Roberto Bitti, e il suo navigatore, Paolo Cottu, su Citroen Saxo K10.

 

Splendido quinto è Paolino Piccinnu, coadiuvato da Paolo Urgeghe, che con una Renault Clio RS N3, vincono la classe in questo rally e mettono in cassaforte la prestigiosa vittoria della stessa nella zona 9 della Coppa Italia CSAI cui la Sardegna appartiene.

 

Da segnalare quindi il settimo posto, e primo di classe N2, per Gessa e Raccis, sempre velocissimi con la loro Citroen Saxo, la vittoria in classe N1 di Donadio e Giovannini, che si avvicinano così all'alloro della stessa classe nella zona 9, al pari di Piccinnu in classe N3, e la leadership di Sanna -Brianda, su Opel Corsa GSI, fra le omologazione scaduta.

 

L'appuntamento, si spera, data la nuova politica relativa ai finanziamenti alle manifestazioni motoristiche, è alla prossima edizione, con l'augurio che il Coppa Limbara, dopo aver ottenuto la tanto agognata titolazione per la Coppa CSAI, possa rappresentare la Sardegna ancora per molti anni all'interno di questo campionato.

 

Un caro saluto a tutti da Dave.