Vincitore in Argentina l'anno scorso, Sébastien Loeb si è ripetuto anche nello scorso weekend nel continente sud americano, segnando il suo quarto successo consecutivo della stagione. Petter Solberg ha limitato i danni salendo sul secondo gradino del podio, mentre Gianluigi "Gigi" Galli ha realizzato la sua migliore prestazione in carriera arrivando terzo al traguardo.

I problemi incontrati ad inizio stagione lasciavano pensare, che anche se il campione del mondo in carica rimaneva il più serio pretendente alla successione di se stesso, il compito non sarebbe stato altrettanto facile che nel 2005.

Marcus Grönholm si era infatti presentato con un avversario molto coriaceo ed il duello tra i due uomini si annunciava appassionante. Ma grazie al successo di ieri, Loeb ha inflitto un serio distacco ai suoi avversari. Grönholm è dietro di 21 punti, mentre il ritardo di Sordo ammonta a 33 punti.

Il francese dell'Alsazia ha dimostrato che non solo è in grado di offrirsi un terzo titolo piloti, ma che può conquistare da solo per la sua squadra quello costruttori. Xavier Pons è nuovamente in sordina rispetto al compagno di squadra, ma lo spagnolo non deve essere accusato del suo ritiro in quanto è stato provocato da una rottura meccanica. Tuttavia, Pons non ha registrato, dall'inizio della stagione, dei risultati all'altezza delle sue ambizioni.

Il connazionale Daniel Sordo, invece, accumula i buoni risultati.  
Lo spagnolo ha concluso la gara al quinto posto conservando il terzo rango in campionato. Si tratta di un exploit per un pilota privato, anche se dispone di una Xsara temibile.

Petter Solberg non ha risparmiato gli sforzi in Argentina. Il norvegese sperava di rifarsi dopo le delusioni accumulate su asfalto. Petter contava di ripetere le buone prestazioni mostrate in Messico.

Installatosi al comando fin dalle prime speciali, Petter sembrava in grado di lottare per la vittoria, ma una serie di problemi gli hanno impedito di seguire il ritmo impresso da Loeb. Il pilota di punta della Subaru ha capito in fretta che avrebbe dovuto accontentarsi del posto d'onore, risultato comunque insufficiente perché l'obiettivo era per lui di arrivare davanti ai suoi rivali principale, in particolare Loeb.

Chris Atkinson, al volante della seconda Impreza, ha incontrato anch'egli la sua buona dose di problemi, ma alla fine l'australiano, anche se ha dovuto inchinarsi nel duello che lo ha opposto a Sordo, ha portato a casa quattro punti preziosi per la sua squadra.

Iscrivendo una Peugeot 307 privata, con al volante Gigi Galli, la Pirelli voleva dimostrare tutto il valore delle gomme italiane. Il pilota italiano ha disputato una gara fantastica nella quale ha saputo gestire e sfruttare alla perfezione le armi a disposizione. La Pirelli può gioire per aver portato due vetture sul podio, grazie al terzo posto finale del Lupo, il primo della sua carriera.

Dietro Galli, i piloti OMV sono stati molto regolari. Manfred Stohl e Henning Solberg hanno infatti lottato alla pari, piazzandosi al quarto e quinto rango. Per Stohl si tratta di una conferma in quanto mantiene la quarta piazza anche nel mondiale , alla pari con Henning che nell'ultima Super Speciale di ieri ha incontrato un problema, probabilmente alla frizione, che lo ha costretto ad abbandonare. Il sistema SupeRally gli permette di essere classificato, ma è retrocesso al settimo posto finale.

L'affidabilità delle Ford Focus ufficiali è stata messa nuovamente in discussione. Le prestazioni ci sono, ma Marcus Grönholm e Mikko Hirvonen hanno dovuto abbandonare i loro sogni di gloria per rotture alla trasmissione per Grönholm, al motore per Hirvonen.

Marcus è comunque ripartito all'attacco sabato mattina segnando ottimi tempi e concludendo la gara alla decima piazza assoluta. Hirvonen invece non ha potuto riprendere la corsa in quanto il motore della sua vettura era troppo danneggiato.

Ritroviamo comunque quattro Ford raggruppate, dall'ottava all'undicesima posizione. In testa a questo quartetto c'è Matthew Wilson, numero uno della squadra Stobart che ha preceduto il suo compagno di squadra Luis Perez Companc. Dietro il decimo posto di Marcus Grönholm c'è la Focu di Gareth Mac Hale.

Fonte Rallylive