Archivio * News dal mondo * Calendari Nazionali 2006 e nuovi punteggi sabato 19 maggio 2012 Registrazione Login

 

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Calendari Nazionali 2006 e nuovi punteggi

 

Dopo varie indiscrezioni e alcune polemiche seguite soprattutto alla ventilata esclusione del Rally Valle d'Aosta - Saint Vincent dal Trofeo Rally Asfalto, sono stati ufficalizzati oggi i Calendari Rallies 2006 che riportiamo nelle apposite pagine.

Le novità sono varie con l'introduzione dell'agrigentino Rally Fabaria nel TRA e la riduzione a riserva del Rally di Messina, non disputato nel 2005 benchè iscritto nel calendario come penultimo appuntamento della serie, oltre alla conferma del Rally Valle d'Aosta - Saint Vincent, fatto questo che ha portato a 9 le gare del TRA.

Anche nel Trofeo Rally Terra le novità non sono mancate, anzi son state anche maggiori. Con i due rally sardi della serie declassati alla Coppa Italia, la carovana del TRT lascia l'isola per andare in un'altra isola, in Sicila, dove verrà disputato il Rally Conca d'Oro, e quindi a San Marino per il Rally Castelli del Montefeltro, che nel 2006 disputerà la sua terza edizione.

Nessuna novità invece nel CIR che vede solo lo spostamento di data di qualche gara.

Le novità nel CIR, ma anche nel TRA e nel TRT, saranno date dalle nuove norme sui punteggi.

E' infatti prevista per tutti e tre i campionati l'adozione delle norme utilizzate nel Mondiale, con conseguente assegnazione di 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1 punti a partire rispettivamente dal primo posto e fino ad arrivare all'ottavo.

Quanto al CIR è poi previsto per l'iscritti al campionato il pagamento anticipato di 10 gare, con conseguente salto di una gara delle 11 in calendario, mentre per la classifica finale si terrà conto di 8 gare, con lo scarto quindi di 2 risultati se si partecipa a tutte e 10 le gare cui si deve essere iscritti o di 3 se invece si segue l'intero campionato. Scompare inoltre il titolo Marche per far spazio a tre diverse categorie: il Ccostruttori Gruppo N, Super 1600 e Super 2000. A tale classifica prenderanno punti le prime 10 auto classificate nell'assoluta a prescindere dalla loro iscrizione al campionato.

Stesse norme di punteggio varranno anche per il TRA e il TRT mentre nel caso del Trofeo Asflato i risultati utili ai fini della classifica finale di campionato saranno sette, essendo anche quì due gli scarti da effettuare.

Dave.

 


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